+86-373-8614444
YJGQ ہائیڈرولک ریل کلیمپس

YJGQ ہائیڈرولک ریل کلیمپس

ایپلی کیشن: بندرگاہوں اور بڑے ریلوے فریٹ یارڈز میں استعمال ہونے والی زیادہ تر لفٹنگ مشینری اور آلات کھلی اور تیز ہوا والی جگہوں پر نصب کیے جاتے ہیں، جن پر اچانک جھونکوں اور طوفانوں کا حملہ ہوتا ہے۔ بہت سے بڑے حادثات نے بہت زیادہ نقصان پہنچایا ہے، جس نے متعلقہ صنعتوں کی بہت توجہ مبذول کرائی ہے اور ہوا سے حفاظت کے کچھ اقدامات کیے ہیں۔

تصریح

YJGQ ہائیڈرولک ریل کلیمپ


درخواست:
بندرگاہوں اور بڑے ریلوے فریٹ یارڈز میں استعمال ہونے والی زیادہ تر لفٹنگ مشینری اور آلات کھلی اور تیز ہوا والی جگہوں پر نصب ہیں، جن پر اچانک آندھی اور طوفان حملہ آور ہوں گے۔ بہت سے بڑے حادثات نے بہت زیادہ نقصان پہنچایا ہے، جس نے متعلقہ صنعتوں کی بہت توجہ مبذول کرائی ہے اور ہوا سے حفاظت کے کچھ اقدامات کیے ہیں۔


YJGQ ہائیڈرولک ریل کلیمپ بنیادی طور پر ہوا کو روکنے اور مختلف ریل قسم کی مشینری جیسے پل اور پورٹل کنٹینر کرینوں کے کام کرنے یا غیر کام کرنے والے حالات میں دیگر بیرونی اثرات کی مزاحمت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔


استعمال کی شرائط
1. محیط درجہ حرارت: 0 C ~+40 C;
2. ہائیڈرولک اسٹیشن کے لیے ڈرائیونگ پاور سپلائی: عام طور پر تھری فیز AC380V اور 50HZ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
3. ہائیڈرولک اسٹیشن کی بجلی کی فراہمی کو کنٹرول کریں: AC220V، 50HZ؛
4. حد سوئچ پاور سپلائی: AC125V-250V:
5. قابل اطلاق ورکنگ موڈ: وقفے وقفے سے، قلیل مدتی کارروائی اور کم تعدد۔
1، عام طور پر بند ڈیزائن، سپرنگ فورس کلیمپنگ، ہائیڈرولک سلنڈر ڈرائیونگ ریلیز؛
2، حد کے سوئچ سے لیس، تحفظ کے لیے کرین ٹریول میکانزم کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا ہے:
3. کلیمپ باڈی تیرتی ساخت کی ہو سکتی ہے: افقی تیرتی فاصلہ +20ملی میٹر، عمودی تیرتی فاصلہ +10ملی میٹر؛
4. مین انجن اور ہائیڈرولک سٹیشن عام طور پر ایک اٹوٹ ڈھانچہ اپناتے ہیں (اگر مین انجن کو ہائیڈرولک سٹیشن سے الگ کیا جا سکتا ہے تو براہ کرم آرڈر کرتے وقت وضاحت کریں)۔

 

 

آپریشن کے اصول
ہائیڈرولک اسپرنگ قسم کا ریل کلیمپ کلیمپ کو کلیمپ کرنے کے لیے بہار کے دباؤ کا استعمال کرتا ہے، اور ہائیڈرولک سلنڈر کے خلاف کلیمپ جاری کرتا ہے۔ ہائیڈرولک پمپ اسٹیشن دباؤ کا تیل فراہم کرتا ہے اور ہائیڈرولک سلنڈر کو کام کرنے کے لیے برقی مقناطیسی والو کو کنٹرول کرتا ہے۔ تیل کا پمپ کرین آپریٹنگ میکانزم کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ جب کرین چلتی ہے تو پہلے ریل کلیمپ کھولیں۔ کلیمپ کا منہ مکمل طور پر کھلنے کے بعد، آئل پمپ کی موٹر کو لمٹ سوئچ کے ذریعے بند کر دیا جاتا ہے (سولینائڈ والو اب بھی متحرک ہے)۔ ایک ہی وقت میں، کرین واکنگ موٹر کا انٹر لاکنگ سرکٹ منسلک ہے، اور مین انجن چلنا شروع کر دیتا ہے۔ آئل پمپ موٹر کو منقطع کرنے کے بعد، ہائیڈرولک نظام ون وے والو اور سولینائیڈ والو کے دباؤ کو برقرار رکھنے کے اثر کی وجہ سے کلیمپ کو ہمیشہ کھلی پوزیشن میں رکھتا ہے۔


تاہم، ہائیڈرولک نظام میں اندرونی رساو کی وجہ سے، کلیمپ کھولنے کے بعد، وقت کی ایک مدت کے بعد افتتاحی ڈگری ایک خاص حد تک کم ہو جائے گی۔ حد سوئچ کی کارروائی کے ساتھ، ٹائم ریلے کاٹ دیا جائے گا اور آئل پمپ موٹر کو منسلک کیا جائے گا، اور کلیمپ کو مکمل طور پر کھلی ہوئی پوزیشن پر بحال کرنے کے لیے آئل سلنڈر کو دوبارہ بھر دیا جائے گا۔

 

اس وقت، حد سوئچ آئل پمپ موٹر اور آن ٹائم ریلے کو کاٹ دے گا۔ اس عمل میں، وقت کے ریلے کے وقت میں تاخیر کی وجہ سے، کارٹ کے چلنے کا انٹرلاکنگ ریلے ہمیشہ متحرک رہتا ہے، اس لیے اس سے کارٹ کے معمول کے چلنے پر کوئی اثر نہیں پڑے گا، جو کہ بہت اہم ہے! جب سولینائڈ والو ڈی اینرجائز ہوجاتا ہے، تو کلیمپ خود بخود ونڈ پروف بریکنگ اثر حاصل کرنے کے لیے ٹریک کو کلیمپ کرتا ہے اور ساتھ ہی ساتھ رول اوور کی روک تھام کا اثر بھی پیدا کرتا ہے۔ ریل کلیمپ کرین کے ساتھ تیرتے طریقے سے جڑا ہوا ہے، جو ریل سینٹرنگ کے لیے آسان ہے اور کرین کی انحراف کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: yjgq ہائیڈرولک ریل کلیمپ، چین، مینوفیکچررز، سپلائر، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall