اگر لفٹنگ میکانزم میں طاقت نہیں ہے تو کیا ہوگا؟

کرین "پرچی ہک" کی بنیادی وجوہات:
(1) پن شافٹ کے لفٹنگ میکانزم کے بریک حصے، پن ہولز اور بریک استر سنجیدگی سے پہنتے ہیں اور متعلقہ دفعات سے تجاوز کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں بریک ٹارک بریک وہیل کو نہیں روک سکتا، وہاں ایک "سلپ ہک" ہوتا ہے۔
(2) لفٹنگ میکانزم کے بریک وہیل یا بریک ٹائل کی کام کرنے والی سطح تیل سے جڑی ہوئی ہے، جس کے نتیجے میں رگڑ کا گتانک چھوٹا ہوتا ہے اور بریک لگانے کا ٹارک چھوٹا ہوتا ہے، اور "سلپ ہک" ہوتا ہے۔
(3) لفٹنگ میکانزم بریک کے فعال حصے میں ایک بلاک کرنے کا رجحان ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں بریک لگانے کا ٹارک چھوٹا ہوتا ہے اور "سلپ ہک" ہوتا ہے۔
(4) لفٹنگ میکانزم کے بریکنگ وہیل میں ایک بڑا ریڈیل رن آؤٹ ہوتا ہے، جو تکنیکی معیارات سے متجاوز ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اسے ایڈجسٹ کرنا مشکل ہوتا ہے، بریکنگ ٹارک ضروریات کو پورا نہیں کر پاتا، اور "سلپ ہک" ظاہر ہوتا ہے۔
(5) لفٹنگ میکانزم بریک کے مین اسپرنگ کے ذریعہ ایڈجسٹ کردہ تناؤ چھوٹا ہے (بہت ڈھیلا ہے)، بریک کرنے کا ٹارک کم ہوجاتا ہے، اور "سلپ ہک" ظاہر ہوتا ہے۔
(6) لفٹنگ میکانزم بریک کے مین اسپرنگ کا لاک نٹ ڈھیلا ہے، تاکہ بریک کے مین اسپرنگ کی ورکنگ لمبائی لمبی ہو، تناؤ چھوٹا ہو، اور بریک ٹارک کم ہو، اور "سلپ ہک" "ظاہر ہوتا ہے.
(7) لفٹنگ میکانزم بریک کا مرکزی چشمہ خراب اور ٹوٹ گیا ہے، تاکہ بریک ٹارک کم ہو؛ یا استعمال کا ایک طویل وقت، موسم بہار میں تھکاوٹ کی ناکامی ہے، کشیدگی چھوٹا ہو جاتا ہے، اور "پرچی ہک" ظاہر ہوتا ہے.
(8) لمبے اسٹروک بریک کے وزن کے نیچے سپورٹ موجود ہیں، تاکہ اسٹروک اور بریک ٹارک کم ہو، اور "سلپ ہک" ظاہر ہو۔
(9) لفٹنگ میکانزم بریک "سلپ ہک" برقی خرابی کی وجہ سے