Dytz 1750 - 350/90 ایک مربوط سیدھا - ٹائپ الیکٹرو - ہائیڈرولک پشر ہے ، جو صنعتی پیداوار میں ایک عام عمومی - مقصد طاقت کا ذریعہ ہے۔ یہ مختلف مکینیکل آلات میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے جس کے لئے باہمی پش - لکیری موشن کو کھینچنا پڑتا ہے۔ یہاں اس کے بنیادی پیرامیٹرز ، درخواست کے دائرہ کار ، نمایاں فوائد اور ورکنگ اصول کا تفصیلی تعارف ہے۔
کور پیرامیٹرزماڈل نمبر میں پیرامیٹر کے واضح مضمرات ہیں۔ ان میں سے ، 1750 درجہ بندی کے زور کی نمائندگی کرتا ہے ، 350 فالج کی نشاندہی کرتا ہے ، اور 90 سے مراد ریٹیڈ اسپیڈ سے ہوتا ہے جب دھکے لگاتے ہیں۔ مخصوص پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ہیں:
| پیرامیٹر کی قسم | مخصوص قیمت |
|---|---|
| ریٹیڈ زور | 1750 کلو گرام |
| ریٹیڈ پل فورس | 1300 کلو گرام |
| ریٹیڈ اسٹروک | 350 ملی میٹر |
| تیز رفتار کی درجہ بندی | 90 ملی میٹر/s |
| کھینچنے کی رفتار کی درجہ بندی | 115 ملی میٹر/s |
| موٹر ماڈل اور طاقت | Y100L 1 - 4 ، 2.2 کلو واٹ |
| اسٹروک حسب ضرورت کی حد | 50 - 2000 ملی میٹر |
| اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ کی حد | 10 - 90 ملی میٹر/s |
درخواست کا دائرہیہ الیکٹرو - ہائیڈرولک پشر اس کی مستحکم کارکردگی کی وجہ سے بہت سے صنعتی شعبوں کے لئے موزوں ہے۔ یہ اکثر ہلوں اور ان لوڈرز کے لئے معاون جزو کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اس میں میٹالرجی ، کان کنی ، بجلی ، کوئلے ، مشینری ، اناج پروسیسنگ ، کیمیائی صنعت ، پانی کے تحفظ اور نقل و حمل کی صنعتوں میں بہت ساری ایپلی کیشنز ہیں۔ مثال کے طور پر ، یہ کوئلے میں مواد پہنچانے والے سامان کے افتتاحی اور بند کرنے کے لئے بجلی فراہم کرسکتا ہے - فائر شدہ پاور پلانٹس ، اور اسٹیل انٹرپرائزز میں معاون سازوسامان سے متعلق معاون آلات کے متعلقہ میکانزم کی کارروائی کا عمل کرسکتے ہیں۔ یہ دور دراز اور اعلی - اونچائی کے خطرناک علاقوں پر بھی لاگو ہے اور اسے مرکزی پروگرام کنٹرول کے ل computers کمپیوٹر کے ساتھ منسلک کیا جاسکتا ہے۔
نمایاں فوائد
اوورلوڈ خودکار تحفظ: جب پسٹن چھڑی پر بیرونی قوت ریٹیڈ آؤٹ پٹ فورس سے تجاوز کرتی ہے یا پسٹن اپنے فالج کے اختتام پر پہنچ جاتا ہے تو ، آئل سرکٹ میں تیل کا دباؤ مقررہ دباؤ میں آجائے گا۔ اس وقت ، اوور فلو والو تیزی سے اور درست طریقے سے بہہ جائے گا ، جو موٹر کو جلانے سے روک سکتا ہے یہاں تک کہ اگر یہ ابھی بھی چل رہا ہے ، اس طرح خودکار اوورلوڈ تحفظ کا احساس ہوتا ہے۔
دباؤ خود - لاکنگ فنکشن: اس ماڈل کا آئل سرکٹ انٹیگریٹڈ بلاک دباؤ خود - لاکنگ میکانزم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب موٹر چلتی ہے تو ، پسٹن چھڑی فوری طور پر موجودہ پوزیشن پر رہ سکتی ہے ، اور آئل سرکٹ میں پریشر کا تیل دباؤ برقرار رکھتا ہے۔ یہ خصوصیت بیرونی قوتوں کی وجہ سے دھکے ہوئے جزو کے بے گھر ہونے سے بچ سکتی ہے اور جامد حالت میں سامان کے استحکام کو یقینی بناتی ہے۔
آسان تر ایڈجسٹمنٹ: اس کی درجہ بندی شدہ آؤٹ پٹ فورس ، فالج اور رفتار کی حدود میں ، صارفین کام کرنے کی اصل ضروریات کے مطابق اہم ایڈجسٹمنٹ کرسکتے ہیں۔ یہ لچک اسے کام کے مختلف حالات اور مماثل سامان کی ضروریات کے مطابق ڈھالنے کے قابل بناتی ہے ، جو ایک فائدہ ہے جو عام الیکٹرک پش سلاخوں اور ایئر سلنڈروں کے پاس نہیں ہے۔
آسان تنصیب اور بحالی: ایک مربوط ڈھانچے کے طور پر ، اس کا ایک کمپیکٹ مجموعی ڈیزائن ہے۔ نیومیٹک یا ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم کے برعکس جس میں ایئر کمپریسرز ، ہائیڈرولک اسٹیشنوں اور پیچیدہ پائپ لائنوں کی تشکیل کی ضرورت ہوتی ہے ، اس الیکٹرو - ہائیڈرولک پشر کو براہ راست انسٹال کیا جاسکتا ہے ، جس سے تنصیب کی جگہ اور ابتدائی سرمایہ کاری کے اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔ دریں اثنا ، اس کی بند ڈھانچہ دھول کو جذب کرنا یا پانی میں داخل ہونا آسان نہیں ہے ، جو روزانہ کی بحالی کے کام کا بوجھ کم کرتا ہے۔
کام کرنے کا اصولیہ میکانکی ، بجلی اور ہائیڈرولک ٹیکنالوجیز کے انضمام کی بنیاد پر پاور ٹرانسمیشن اور مکینیکل عمل کا احساس کرتا ہے ، اور مخصوص عمل مندرجہ ذیل ہے۔
عمل کو آگے بڑھانا: جب موٹر چلتی ہے اور آگے گھومتی ہے تو ، یہ دو طرفہ گیئر پمپ کو چلانے کے لئے چلاتا ہے۔ گیئر پمپ پریشر آئل کو آؤٹ کرتا ہے ، جو مربوط آئل سرکٹ بلاک کے ذریعے ورکنگ آئل سلنڈر کو پہنچایا جاتا ہے۔ ہائیڈرولک آئل کے دباؤ میں ، آئل سلنڈر میں پسٹن چھڑی باہر کی طرف بڑھاتی ہے تاکہ پشنگ ایکشن کو مکمل کیا جاسکے اور منسلک مکینیکل اجزاء کو چلانے کے لئے چلایا جاسکے۔
ایکشن کھینچنا: جب بجلی کی فراہمی کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد موٹر پلٹ جاتی ہے تو ، دو طرفہ گیئر پمپ تیل کی پیداوار کی سمت کو تبدیل کردے گا۔ پریشر آئل آئل سرکٹ انٹیگریٹڈ بلاک کے ذریعے آئل سلنڈر کے متعلقہ آئل چیمبر میں داخل ہوتا ہے۔ تیل کے دباؤ کی کارروائی کے تحت ، پسٹن چھڑی کھینچنے والی کارروائی کا ادراک کرنے کے لئے اندر کی طرف پیچھے ہٹ جاتی ہے۔
رکنا اور لاک کرنا: جب موٹر کام کرنا چھوڑ دیتی ہے تو ، آئل سرکٹ انٹیگریٹڈ بلاک میں دباؤ خود - لاکنگ میکانزم کام کرنا شروع کردیتا ہے۔ آئل سلنڈر میں پریشر کا تیل دباؤ میں رکھا جاتا ہے {{2} state ریاست کو برقرار رکھنے ، اور پسٹن کی چھڑی بغیر نقل مکانی کے موجودہ پوزیشن پر طے کی جاتی ہے ، تاکہ پورے سامان کے نظام کی مستحکم حالت کو یقینی بنایا جاسکے۔






